也就是文章作者所说的未来“人们的理想住房”-□▽□★●，○●△=◆”他评论说：“依我看▷◁△△◇▪，目前确实有建筑师在尝试在空中打造所谓的“垂直森林”，提出了第四代住房的概念。二代是砖瓦房，”首先，经不起推敲▷◇◁○=●。完全没有任何证据证明这就是下一代住宅的理想形态•…▽▽。三代是电梯房◁■。
所谓的“垂直森林□□…●”由Stefano Boeri Architetti打造。在意大利米兰已经有两栋实物建成▷•○◇☆，不久前公布了他们在亚洲实现的第一个▷▽-“垂直森林”项目，位于南京浦口区明发财富中心。建筑师用沿外立面种植景观植物直到屋顶，让建筑充满绿色这一方式来展现垂直森林的概念形态，营造出新城中的新生活体验。
影响不了整个环境。靠给狼都披上羊皮是不行的。城市的整体进化才是重要的。建筑是其中一个要素。张路峰告诉记者○▷-•，但可以看做是在技术实验的阶段，都是打着自然的幌子反自然！而所谓的“空中庭院房”也是“空中楼阁”，一代是茅草房•=◁…，则是所谓的“庭院房”pg电子试玩☆◇▪◆▽☆。
例如：针对◇•◇☆•“第四代房◇■▲▽”所谓“开启空中停车时代●-•◆○”…△△，范春萍指出：“智能载车系统，说白了就是载车电梯吧？想来电梯不可能直接到位那将需要对应每个车位一部电梯大概只能送到楼层吧？上楼之后如何智能移动△★○■，智能传送带吗？不大可能，难以想象用传送带把车送到每一车位所需的代价。或者机器人泊车？估计多半是人工操作：统一的泊车员，或上楼后用户自行泊车。那么•◆，上楼后的移动路径的容量需要多大？既要行人又要行车的空中街巷需要多宽？起码要赶得上地面双行车道的宽度吧？”
张路峰在采访中表示，自己同意范春萍文章中的看法。…★▽□“范老师似乎并不是建筑行业内从业人员•▲◁■△，但她都能看出来所谓第四代住房是站不住脚的▷○◁○▼▪。其实我们靠常识就能判断这个文章是纯粹用来炒作的。所谓四代住房的划分简直太随意了。◁▲-▼”
又称“空中城市森林公园●-●○”。-▪-▷”张路峰告诉记者，张路峰强调说：“城市是个大系统！
记者搜索发现，截至发稿时△▷○，在微信公众平台已经有25907条相关搜索结果☆-，点击及阅读量则是此基础上的数倍。那么，☆▲◁☆△“第四代房”果然正是我们理想中的未来住宅吗？
其次对绿化和养护作了说明，无论是在楼层种植树木花草▪▼，还是自动滴灌系统的引入，看起来都“没毛病”。
蔡昭昀解释说，住宅设计可以分为独立式和集中式，城市采用集中式多高层住宅主要是为了提高土地利用率◆◇○▷●▽，服务更多人群。▲☆“所谓空中庭院建筑不过是超大面积住宅的多功能化，超大面积住宅在我国特一线城市的建造可能性不大○★•，而且也不是趋势，相较之下胶囊公寓更能解决刚需问题，减少通勤时间，提升特别是青年人的生活质量▼★△◇-。▷■▼•”
文章对第四代住房作了说明=■■，就是将郊区大别墅与老北京胡同◆▷▲▼△…、四合院结合在一起，向空中发展。主要特征如下•□◁…▼：每层都有公共院落★▽☆■□…，每户都有私人小院及一块几十平方米的土地，可种花种菜、遛狗养鸟，可将车开到每层楼上的住户门口，建筑外墙长满植物■◇▷，人与自然和谐共生▪△。
或许因为房地产市场的再次火热■…☆◆▷，关于房价和住宅的文章都非常容易成为微信朋友圈=▼△…“爆款◆▼▲□★”。比如一篇名为《第四代房己来临▼◇●△▷，你还在买第三代房吗◇••□◆◇？》的文章■•☆，图文并茂、语言流畅△☆◇=★，而且充满了类似★•△◆☆☆“第四代住房”“第五大发明”这种标签式的词汇。一时间，朋友圈转发无数，许多公众号纷纷转载▼▪○=，以至于现在想要找到此文的源头已经十分困难。
“米兰的两栋楼项目实际效果与示意图相去甚远。某栋建筑实现了绿色，我们应该追求的是狼和羊的和平相处，《中国科学报》记者就“第四代住房●▼=▪△◁”采访了中国科学院大学建筑研究与设计中心教授张路峰以及中冶建筑研究总院有限公司总建筑师蔡昭昀▷◁•▽▲▲。
除了针对原文中所提出的“第四代住房”…▼▼☆△“九大创新优势”的一 一质疑之外，范春萍还指出了“空中庭院-■•”植物种植中的土壤◆◇○☆、植物病害、耗水、污水处理及▷=“第四代住房”规划可行性方面的五大问题：又从生态自然保护的角度，对把自然界中的石、土▪●•□、水▲■★-、林整体搬进城市，再托举到高楼上制造人文景观的所谓“第四代住房”的不可行性和不可持续性，进行了论述pg电子试玩。
得到的答案均是业界并没有所谓“第四代住房”这样的分法◁▼■▼•▷，假装森林的建筑和假装山水的一样◆★•▽☆，而第四代住房▪●。
如果难以离开城市，那是不是可以把自然搬进城市、搬进住宅，甚至搬进自己家门呢◁◆▷□•？
○○•○•“既然说可以满足住户车辆和访客车辆停车需求▽△-••，是否估计过这种需求的量级？以如上所说的30层楼计，若一层10户则总共300户，按住户车加访客车平均每户2~3台计，则该楼600~900台车▼•-，每层20~30个车位；若按每层6户，则需360~540个车位。需要几部载车电梯？平均二三十台车在空中平层相互以及与行人交错●▽，会堵车吗=■○△○…？”
北京理工大学学术期刊办公室编审范春萍•=，是一位科技伦理和工程教育研究者☆=-▪▽，针对上文◇▼▪▲…，她在自己的博客上发表了原创质疑文章：《第四代住房，你不是在逗我吧？兼谈负责任的创新》，对第四代住房中的诸多问题提出自己的疑虑。
范春萍强调了◇☆△…“负责任的创新”这一概念。“负责任的创新是近年由欧洲科技哲学…-◆◆▼★、科技伦理学界提出，并在国际上得到广泛传播和认同的科技与工程伦理理念，同时也是约束科学家▽•●◁●、工程师科研和创新行为的伦理规范。其意在于让科研和工程从业者，在提出和施行创新成果时，要充分考虑到对自然环境、子孙后代可能产生的负面影响•▼●，以及在成果施行过程中可能带来的安全隐患▽◁▪•●。当然，更应该考虑到这样的创新成果对经济发展方式的引导是不是更健康□□○••▲，抑或是使发展方式变得更疯狂。”
范春萍认为：“凡是存在如上影响和隐患的所谓创新成果，都应该被△•◆◁▼■。”
两位专家同时指出的另一个问题是建筑能耗以及性价比的问题。所谓“第四代住房■-”看似可增加绿植、降低碳排放量◇-▷★，但事实上因此需要增加的建筑及维护成本要远高于带来的增益□○■。蔡昭昀指出◁●•…◁★，中国幅员辽阔，对于空气污染严重的地区以及严寒及寒冷地区◁=…，多采用封闭式阳台，更能提高节能和环保功效。张路峰则指出，如果未来城市已经进化到了“空中庭院建筑”的程度•◇◇▼=，那么使用化石能源的汽车是否依然存在•▼-●？
最后是，阐述了-•▽☆“第四代住房”的“九大创新优势”◁◆…=○：彻底改变目前鸟笼式的居住环境△•=▷△、每家都有一座私人小院、开启空中停车时代、不再建地下停车场、使房屋面积凭空增值15%以上、不增加占地和建筑成本、使投入与产出比发生质的变化、具有非凡品质却可造福亿万百姓、更适宜人类居住。
钢筋水泥的城市生活里▲△-，每个人对绿色都有条件反射一般的向往。特别是在连蓝天都难得一见的雾霾天，人们对于理想生活的思考和向往会呈几何级别的爆炸增长。
